Морская инфраструктура на Ямале нужна всем – Дмитрий Кобылкин
Опубликовано: 26 октября 2012, 16:36 | Служба новостей ТюменьPRO
Развитие морской инфраструктуры на Ямале имеет стратегическое значение не только для округа, но и для Тюменской области и Югры. Об этом заявил губернатор Ямала Дмитрий Кобылкин на пресс-конференции в Тюмени.
«Для всех трех регионов очень важна морская инфраструктура. И Ямал в данном случае станет местом, где эта инфраструктура будет развиваться», – сказал губернатор. По его словам, морской порт в Сабетте станет логическим завершением создания этой инфраструктуры.
Еще в июле на северо-востоке полуострова Ямал начал строиться морской порт Сабетта, который позволит осуществлять транспортировку любых грузов. Уже всего через 4 года многофункциональный торговый терминал откроет всем территориям России ворота Северного морского пути.
«Следующим летом мы хотим осуществить первую проводку по Северному морскому пути в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, – сообщил Дмитрий Кобылкин. – Мы планируем доставить не углеводородное сырье, а продукцию деревообрабатывающего, лесопромышленного и агропромышленного комплексов, которая производится в наших субъектах».
Идея использовать географическое и ресурсное преимущество Арктики возникла потому, что сейчас больше половины коммерческих перевозок в России производится железнодорожным транспортом, а на долю морского транспорта приходится менее 1%. Об этом, в частности, говорили на недавнем заседании Морской коллегии при правительстве во Владивостоке.
В 2011 году средняя скорость доставки грузов железнодорожным транспортом снизилась почти на 10% к уровню 2010 года и составила247 кмв сутки. Такая тенденция сохраняется уже 10 лет, что показывает необходимость большей загрузки водных путей. Исследования ледовой обстановки показывают, что дорога через льды больше не является непроходимой и при интенсивном использовании льды не будут мешать.
Возведение Сабетты идет параллельно с реализацией проекта строительства завода по сжижению газа «Ямал-СПГ» и предполагает одновременное подведение к порту железнодорожных магистралей, а также трубопроводных сетей и автомобильных дорог.
«Где порт и дорога — там активными темпами создается новая инфраструктура и предприятия, собираются банки. Мы планируем также построить в Сабетте международный авиационный терминал, но главное — это арктическая железная дорога, альтернативы которой ни в России, ни в мире нет».Один только транспортный блок арктической железной дороги, по мнению разработчиков проекта, даст России при мультипликативном эффекте 9,5 млн рабочих мест», считает Кобылкин.
Рейтинг новости:
/rating_on.png)
/rating_off.png)
Похожие:
«Чиновники уничтожают все живое так, словно сами не живут». Интервью с политологом Александром Кыневым
Опубликовано 20 июля 2017, 18:37
Эксклюзивное интервью Тюмень PRO с Александром Кыневым... Читать полностью >>
Шведы вложатся в строительство самой северной железной дороги в Тюменской области
Опубликовано 9 октября 2015, 10:28
Не прошло и трех дней с момента встречи Путина и Кобылкина, как последний уже во всеуслышание объявляет о том, что его мечта о строительстве железной дороги «Бованенково-Сабетта» сбудется. Для справки: Железная дорога Обская — Бованенково — ... Читать полностью >>
«Ямал СПГ» — доходное место или поле боя?
Опубликовано 30 июля 2014, 16:22
«Ямал СПГ» — это стратегический объект для развития экономики нашей страны. Огромные средства, вкладывающиеся в реализацию данного проекта, не давали покоя многим подрядчикам, желающим поучаствовать в столь заманчивом строительстве. И вот, в середине июля стали известны ... Читать полностью >>
Загрузка ...
Уважаемые читатели! Комментарии, не соответствующие теме материала, содержащие неподтвержденные сведения, порочащие честь и достоинство, деловую репутацию, имеющие заведомо клеветнический характер в адрес объектов и субъектов публикаций, а также противоречащие нормам Закона о СМИ РФ, могут быть удалены.